打狗文史再興會社導覽

2015/09/10 天氣晴

踏查哈瑪星

打狗文史再興會社為學習社區發展與GIS應用課程的學生們做哈瑪星的歷史導覽。

隨著志工的腳步，走出過去的佐佐木商店倉庫(今會社)，由會社背面拍攝到的，

破損的日式雨淋板老建築。

在新濱街廓，有很多類似這樣的老屋存在，然，新濱街廓部份卻是廣三用地

廣三用地即市府的廣場三號用地，屬公有地。

在日治時期，日本對臺現代化策略是”農業台灣，工業日本”，南台灣的經濟為主要為稻米、蔗糖。

1899總督府民政長官後藤新平認為打狗築港對於南台灣的經濟非常重要，所以日本在台灣的現代化建設上，先在交通上修鐵路和港灣，選定高雄港站為南北縱貫線的終點站，先形成的海埔新生地即新濱町這區塊，稱鐵道埋立地。

日本計畫做南北縱貫鐵路:

 1900 調查打狗港地形+先在現今的鼓山一路二路附近設打狗臨時車站

1904 縱貫鐵路選定在打狗港設終點站，為了擴充打狗車站用地，需要高雄港的泥沙來填，順便疏濬打狗港，先填出現今新濱街廓的部分。

1907鐵道埋立地填完

新濱街廓可說是高雄最早出現的市街之一。

這是一張新濱街廓的老屋照片

位於打狗文史再興會社後門